銅鑼灣（棉花路）巴士總站...
灣仔區巴士總站
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| 銅鑼灣（棉花路）巴士總站 Causeway Bay (Cotton Path) Bus Terminus | |
|---|---|
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| 總站名稱 | |
| 中文名稱 | 銅鑼灣（棉花路）巴士總站 |
| 英文名稱 | Causeway Bay (Cotton Path) Bus Terminus |
| 別稱 | 城巴：香港大球場/Hong Kong Stadium |
| 簡介 | |
| 區域 | 灣仔區 |
| 分區 | 九巴 -掃桿埔 |
| 位置 | 棉花路聖保祿醫院外 |
| 啟用日期 | 1997年7月3日 |
| 途經路線 | |
| 總站路線 | 九巴 936 936A 城巴 117R |
| 總站附近 | |
| 附近主要街道 | 棉花路 |
| 附近主要 建築物／景點 | 香港大球場、聖保祿醫院 |
銅鑼灣（棉花路）巴士總站（英语：Causeway Bay (Cotton Path) Bus Terminus），位於灣仔區掃桿埔棉花路聖保祿醫院外，紀律部隊人員康樂及體育會對面，是一個路邊車站。
此站所在的棉花路只有九巴936及936A線在每日部份時間(936線)及星期一至六繁忙時間(936A線)途經並以此站為總站，而「香港大球場」為循環點的城巴5B線設站於東院道香港大球場外。由於香港大球場舉行大型活動時，附近街道（如球場外的東院道）會被封閉，故散場特別路線過海隧道巴士117R線會於此設站。
目录
1 歷史
2 總站路線資料
2.1 過海隧道巴士117R線
2.2 過海隧道巴士936線
2.3 過海隧道巴士936A線
3 參考資料
4 外部連結
歷史
「棉花路」一名源於從前設於該路上的香港紡織公司（The Hongkong Cotton-Spinning, Weaving and Dyeing Company Ltd）棉紡廠房。該廠房面積近400,000平方呎，設超過55,500個紗錠，於1898年落成投產，然而因勞工、電源，以及香港的氣候環境等各方面的缺乏和問題而於1914年北遷上海，僅留下「棉花路」作歷史見證。織造廠地皮後由法國沙爾德聖保祿女修會接手，發展為今日的聖保祿修院、聖保祿醫院及聖保祿學校建築群。
棉花路本為掃桿埔區內的單程小路，長年沒有專營巴士途經。然而，香港大球場大型活動散場特別過海隧道巴士117R線於1997年投入服務，由於在香港大球場舉辦大型活動時，香港大球場一帶都會有封路措施，所以117R線會於棉花路設站。
2014年6月16日，過海隧道巴士936線投入服務，以此站為終點站，為首條以此為總站的常規巴士路線。
2015年7月27日，936線服務提升，新增黃昏回程服務只於星期一至六18:15由此站開出一班車[1][2][3]。
2017年12月4日，936線服務提升，新增星期一至六及增設假日服務[4][5]。
2018年10月22日，936線服務提升，延長每日服務時間及修改行車路線；繁忙時間不經安蔭班次更改號碼為936A，其餘班次不變
總站路線資料
過海隧道巴士117R線
香港大球場 → 旺角（弼街）
過海隧道巴士936線
石圍角 ↔ 銅鑼灣（棉花路）
過海隧道巴士936A線
梨木樹 ↔ 銅鑼灣（棉花路）
石圍角 → 銅鑼灣（棉花路）
參考資料
^ 九巴936線增設回程服務宣傳單張
^ 九巴936線開辦西隧黃昏回程服務
^ 運輸署交通通告：〈開辦九巴第936號回程服務 (銅鑼灣(棉花路) 往 梨木樹邨公共運輸交匯處)〉，2015-07-17
^ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第936號線（梨木樹 -銅鑼灣（棉花路））服務提升〉［交通通告］，2017年11月24日。
^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴934及936線延長服務時間及新增假日服務 934A早上繁忙時間改經大窩口〉［新聞稿］，2017年12月1日。
外部連結
【街道搜查】銅鑼灣聖保祿 百年前是棉花廠，蘋果日報，2015年10月26日
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