鐵路車站鐵路基礎設施鐵路停車場機務段
鐵路車站貨運站號誌站調車場編組場新幹線在来線運轉處理實施基準規程鐵路列車七堵調車場樹林調車場富岡基地新竹調車場嘉義調車場新左營調車場潮州基地花蓮機廠燕巢總機廠左營基地烏日基地六家基地太保基地汐止基地捷運機廠袋狀軌臺北捷運淡水信義線北投機廠松山新店線新店機廠中和新蘆線蘆洲機廠中和機廠板南線南港機廠土城機廠文山內湖線內湖機廠木柵機廠高雄捷運紅線 岡山機廠 小港機廠高雄捷運橘線大寮機廠高雄捷運環狀線前鎮機廠桃園國際機場捷運蘆竹機廠青埔機廠深圳地鐵 鐵路高架化
停車場是鐵路列車停放的處所，以最廣義而言，包括車站（含貨運站）、號誌站、調車場、編組場等。狹義的停車場定義為鐵路車站以外，一切供列車長時間停放的處所。
目录
1 日本JR定義
2 台灣停車場
3 中國大陆停車場
4 参考资料
5 参考文献
日本JR定義
據JR新幹線與在来線的運轉處理實施基準規程之總則內，其用詞定義如下。
- 新幹線
- 「停車場」係指車輛在車站、車輛基地（有施行列車保安方式的列車基地為限）及號誌站等。
- 在來線
- 「停車場」係指車站、調車場、號誌站等。
- 「停留所」係指停車場內的、號誌機、出發號誌機，而且不提供（閉塞區間）。
台灣停車場
停車場是供鐵路列車長時間停放的處所，如台鐵調車場、高鐵列車基地、捷運機廠等。
台鐵
主要有七堵調車場、樹林調車場、富岡基地、新竹調車場、嘉義調車場、新左營調車場、潮州基地、花蓮機廠。此外各車站的側線也常用於暫停列車。
高鐵
主要為燕巢總機廠、左營基地、烏日基地、六家基地、太保基地等，部分車站周邊亦設有小型停車軌與檢修設施。北部的汐止基地仍在興建中，未來計劃隨高鐵南港車站開業而啟用。
捷運
捷運機廠、袋狀軌等，如臺北捷運淡水信義線的北投機廠，松山新店線的新店機廠，中和新蘆線的蘆洲機廠、中和機廠，板南線的南港機廠、土城機廠，文山內湖線的內湖機廠、木柵機廠
高雄捷運紅線的 岡山機廠、 小港機廠，高雄捷運橘線的大寮機廠;高雄捷運環狀線的前鎮機廠
桃園國際機場捷運的蘆竹機廠、青埔機廠
中國大陆停車場
徐州东站附近设有存车场以存放过夜列车，但没有整备能力
中国大陆铁路系统内并没有以停车场定义的设施，但有诸如存车线、存车场等类似称呼。而在地鐵系統當中（例如深圳地鐵），則設有停車場，為地鐵列車提供清潔、簡單修理及停放地方（上一級為定修車輛段，為列車進行更全面維修，亦提供停放空間；最高級為大修車輛段，為數條路線的列車提供大型維修及存放空間）。
参考资料
参考文献
鐵路運輸
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鐵路概論——技術及設備
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场站 |
客運站 · 貨運站 · 編組站 · （到达场 · 編組場 · 出发场） · 区段站 · 技术站 · 中间站 · 越行站 · 会让站 · 轉乘站 · 轉車站／換乘站 · 线路所 · 乘降所 · 共構車站 · 车辆段 · 机务段 · 扇形車庫 · 轉車盤 · 客技站 · 铁路废站 · 休止車站 · 幽灵车站 · 秘境車站 · 車站月台 · 月台幕門 · 月台閘門 · 驼峰 · 停車場 · 總站 · 中央车站
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轨道 |
结构 |
轨距 · 道岔 · 轉轍器 · 道碴 · 枕木 · 无砟轨道 · 最小曲线半径 · 最大坡度 · 坡度 · 折返式鐵路
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形式 |
單線鐵路 · 雙線鐵路 · 三線鐵路 · 四線鐵路 | 正线 · 侧线 · 站线（橫渡線 · 袋狀軌 · 到发线 · 机走线 · 安全線 · 避难线 · 调车线 · 牵出线 · 存车线 · 货物线 · 换装线 · 加冰线 · 轨道衡线 · 机械保温车加油线 · 特殊危险货物车辆停留线 · 机车走行线 · 机待线 · 驼峰迂回线 · 驼峰推送线 · 驼峰禁溜线） 段管线（三角線 · 车辆站修线 · 環形迴車道） 展线 · 套线 · 平交道 · 疏解线 · 联络线 · 铁路立交 · 鐵路地下化 · 鐵路高架化 · 火车渡轮 | 城际铁路 · 區域鐵路 · 通勤铁路／快軌
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列车 |
旅客列车 · 货物列车 · （直达列车 · 直通列车 · 小运转列车 · 区段列车 · 摘挂列车） · 路用列车（救援列车 · 单机列车 · 补机列车 · 试运转列车 · 轨道车列车 · 回送列车） | 動力分散式 · 動力集中式 | 城际列车 · 城軌車 · 擺式列車 | 雙層列車
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鐵道機車車輛 |
鐵路機車 |
蒸汽機車 · 柴油機車 · 混合動力車輛 · 双动力源铁路车辆 · 燃氣渦輪機車 · 電力機車 | 機車重聯 · 调车机车
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鐵路車輛 |
鐵路客車 · 控制客車 · 鐵路貨車（敞车 · 棚车 · 平车 · 罐车 · 守车 · 保温车 · 家畜车 · 长大货物车 · 毒品车 · 粮食车 · 集装箱车 · 特种车 · 矿石车）
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動車組 |
柴聯車 · 電聯車 · 蓄電池電聯車 · 燃氣渦輪動車組| 动车 · 拖車
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通訊及安全 |
铁路信号机 · 臂板信号机 · 閉塞 · 鐵路安全裝置 · 止衝擋 · 放沙裝置 · 调度集中系统 · 駕駛失知制動裝置 · 歐洲列車控制系統 · 中国列车控制系统
自動系統 |
自動列車運行系統 · 自動列車控制系統 · 列车自动保护系统 · 自動列車停止裝置 · 自動列車警報裝置
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电气化 |
高架電車線 · 軌道供電 · 分相区 · 集電弓 · 受电杆
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系統標準 |
國際鐵路聯盟 · 铁路合作组织 · 國際公共運輸聯合會 · UIC分類法 · 華氏式別
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城市軌道交通
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通勤铁路 | 地鐵／捷運（重型鐵路系統 · 中型鐵路系統／輕型鐵路系統／輕軌捷運系統） · 地铁及轻轨车型） | 准地铁 | 輕軌 · 有軌電車 · 電車-火車 | 無軌電車 | 導向巴士 | 國際地鐵聯盟 · 軌道運輸標竿聯盟
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特殊鐵路
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高速鐵路 · 磁浮列車 · 單軌鐵路 · 纜索鐵路 · 輕便鐵路 · 齒軌鐵路 · 膠輪路軌系統 · 個人快速運輸系統 · 旅客捷運系統 · 機場聯絡軌道系統 · 兒童鐵路
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中国铁路编组站
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按路网重要性分类（2013年，共53个）
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路网性编组站（12个） |
郑州北 · 丰台西 · 哈尔滨南 · 裕国 · 济西 · 南京东 · 阜阳北 · 武汉北 · 株洲北 · 新丰镇 · 成都北 · 贵阳南 · 兴隆场 · 向塘西
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区域性编组站（14个） |
徐州北 · 石家庄 · 山海关 · 鹰潭 · 襄阳北 · 南仓 · 大同 · 江村 · 柳州南 · 兰州西 · 重庆西
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地方性编组站（12个） |
三间房 · 南翔 · 牡丹江 · 通辽南 · 宝鸡东 · 太原北 · 乔司 · 芜湖东 · 淮南西 · 怀化西 · 包头西 · 迎水桥 · 昆明东 · 安康东
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不明（15个） |
湖东 · 武昌南 · 宁波北 · 四平 · 武昌南 · 衡阳北 · 乌西 · 西安东 · 艮山门 · 南岔 · 长春北 · 梅河口 · 蓝村西 · 来舟 · 武威南
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按调车系统和站场类型分类（2011年）
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双向三级八场 |
郑州北 · 丰台西 · 向塘西
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双向三级七场 |
武汉北 · 新丰镇 · 兴隆场 · 兰州西
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双向三级六场 |
成都北 · 江村 · 贵阳南 · 哈尔滨南 · 石家庄 · 株洲北 · 苏家屯 · 南仓 · 徐州北 · 柳州南
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双向三级五场 |
南翔 |
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双向二级七场 |
包头西 |
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双向二级六场 |
济西 |
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双向二级五场 |
山海关 · 四平 · 蓝村西 · 武昌东
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双向二级四场 |
重庆西 · 牡丹江 · 通辽南 · 裕国
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双向一级五场 |
长春北 |
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单向三级四场 |
江岸西 · 南京东 · 襄阳北 · 昆明东 · 阜阳北
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单向三级三场 |
鹰潭 · 衡阳北
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单向二级四场 |
三间房 · 太原北 · 大同 · 宝鸡东 · 武昌南 · 淮南西 · 怀化西 · 武威南 · 安康东
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单向二级三场 |
宁波北 |
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不明 |
湖东 |
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鐵道線路配置
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運行線 |
- 單線鐵路
- 單線並列
- 列車交會
- 双线铁路
- 單複線
- 四線鐵路
- 待避
- 號誌站
- 橫渡線
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側線 |
- 環形迴車道
- 机走线
- 轉車盤
- 拖上線
- 留置線
- 袋狀軌
- 车辆段
- 編組場
- 安全側線
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道岔 |
- 立体交汇
- 平面交叉
- 十字交叉
- 對向與背向轉轍
- 三角線
- 轉轍器
- 平交道
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車站 |
- 側式月台
- 島式月台
- 港灣式月台
- 島式疊式月台
- 側式疊式月台
- 终点站
- 環形迴車道
- 西班牙式月臺
- 跨月台轉車站
- 分離式月台
- 混合式月台
- 换乘站
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登山铁路 |
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軌道幾何 |
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