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日本鐵路車站 A高知縣鐵路車站土讚線車站1939年啟用的鐵路車站須崎市
日本高知縣須崎市四國旅客鐵道鐵路車站島式月台土佐新莊站土佐久禮站無障礙窪川站須崎站
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安和站 | |||
|---|---|---|---|
 安和站出入口，攝於2010年 | |||
| 日语名称 | |||
安和 – あわ – Awa | |||
| 车站概览 | |||
| 位置 | 高知縣須崎市安和 | ||
| 地理坐标 | 33°22′1.20″N 133°15′32.76″E / 33.3670000°N 133.2591000°E / 33.3670000; 133.2591000 | ||
| 管辖机构 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 站台 | 1面1線 | ||
| 车站构造 | |||
| 站体类型 | 地面車站 | ||
| 其他信息 | |||
| 车站代码 |
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| 电报码 | アワ | ||
| 历史 | |||
| 启用日期 | 1939年11月15日 | ||
| 服务 | |||
■土讚線 ◄K20 土佐新莊 （3.0公里） 土佐久禮 K22► （6.1公里） | |||
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| 备注 | |||
無人簡易車站 | |||
車站月台及候車亭。
安和站（日语：安和駅／あわえき Awa eki */?）是一位於日本高知縣須崎市安和、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K21。車站建築於須崎市郊區近海岸線，旁邊便是安和海水浴場。
目录
1 車站構造
1.1 月台配置
2 歷史
3 相鄰車站
4 注釋
車站構造
現時車站採用簡易車站模式運作，過往曾設有站舍至80年代中期[1]，並且為1面2線的島式月台[2]，但隨著使用者改以駕車前往，使用鐵路的人數不斷減少，為節省保養開支，最後將原有站舍拆卸，改在月台上加建簡易式的候車亭，而靠岸的一邊路軌亦被撒去。因為雖仍然為島式月台，但只維持1面1線的配置，月台有效長度為3輛，但向土佐新莊站的近1輛的長度被欄杆所封，令可以用的月台減至2輛。出入口改設於月台中央近土佐久禮站一方。並改以無障礙斜台上落。列車停靠時，往窪川站方向為右側開門，往須崎站方向為左側開門。
月台配置
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
■土讚線 | （下行） | 窪川方向 |
| （上行） | 須崎、伊野、高知、土佐山田方向 |
歷史
- 1939年11月15日：開業。
- 1969年10月1日：貨運服務停止。
- 1970年10月1日：無人化，改為簡易委託站。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 2014年11月24日：JR四國以「月台能清楚眺望月台前的太平洋和高知縣立須崎灣自然公園」為由，隨當地舉行「第7屆安和文化祭」期間增設觀光設置「戀愛長櫈」（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），是JR四國繼江川崎站、坪尻站、大步危站及下灘站後，JR四國第五個、土讚線第3個設置相關觀光設施的車站。[3][4]
相鄰車站
只限普通列車停靠。
- 四國旅客鐵道（JR四國）
■土讚線
土佐新莊（K20）－安和（K21）－土佐久禮（K22）
注釋
^ [1] 未被拆卸前的安和站站舍，攝於1984年。
^ [2] 參照相中站牌照片及比對現時的站牌照，同樣指示的方向，但舊相月台前多了路軌，新相則改為斜台。
^ 安和駅に「らぶらぶベンチ」を設置します！ 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-12-26. JR四國新聞稿，2013年11月20日。（日文）
^ JR四国、太平洋見渡せる駅に「らぶらぶベンチ」設置。 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-12-09.雅虎日本（轉載至Response），2014年11月21日。
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土讚線（高知－窪川）
